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今年9款重磅新车,大众神车占5款,朗逸宝来CC,2.0T+10AT雅阁呢

By 涵冰 •  2018-01-06 13:00 •  6次点击 短消息

今年9款重磅新车,大众神车占5款,朗逸宝来CC,2.0T+10AT雅阁呢

《我有车》原创新车展望:很多人都在新的2018年给自己定下了各种小目标,不少人盘算着在新的一年里买辆自己心仪的座驾。今年大众神车注定要有大动作,全新MQB平台让旗下的多款新车雨露均沾,朗逸、Polo、帕萨特、宝来、CC,不仅外形大变样,内部配置也提升不少。而皇冠将在2018年离开我们的视线,将被一汽丰田引进的亚洲龙代替,还有多款重磅车型将在今年完成升级换代。

◆ 上汽大众 朗逸(换代)

定位:紧凑型车

排量:1.2T、1.4T、1.5L

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上汽大众朗逸是当之无愧的家用车销量一哥,2017年的平均月销近4万辆,今年将完成换代工作,前脸也换成了Arteon(全新一代大众CC)同款的贯穿式中网,除了更好看,也更有商务范儿。新车从老掉牙的PQ34平台直接升级为MQB平台,车身侧面线条流畅体态修长,4670x1806x1474mm的三围更加宽大,轴距加长到了2688mm,后排乘坐舒适性提高不少。全新朗逸换装了1.5L自然吸气发动机,保留了原有的1.2T和1.4T发动机,搭配5MT、6AT和7速双离合变速箱。

◆ 一汽-大众 Arteon(CC换代)

定位:中型车

排量:1.5T、2.0T

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定位于五门GT车型的大众Arteon,是一款全新车型,上市后将替代现款大众CC。Arteon全新的进气格栅和侧面线条采用一体化设计,整车造型只用了一根主线条贯穿,一直延伸到尾灯,新车三围4862x1871x1427mm,比CC大了一圈,轴距2841mm,加长了足足129mm。内饰设计与帕萨特很接近,采用贯穿式出风口设计,采用全液晶仪表搭配9.2英寸中控屏。新车提供了标准版、Elegance(优雅版)和R-Line(运动版)三种风格,细节上会有变化。Arteon搭载了1.5T和高低功率版2.0T发动机,匹配6MT和7速双离合变速箱,同时还有四驱版本。

◆ 一汽-大众 宝来(换代)

定位:紧凑型车

排量:1.4T、1.5L、1.6L

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作为曾经的“驾驶者之车”,宝来也算是大众家族的销量常青树,虽然没有朗逸那么夸张,但月均2万多辆的销量成绩已经很不错了。今年宝来也将换上最新的MQB模块化平台,外形上依旧保留了前脸的整体造型,中网增加了几条横格栅,从车身侧面来看线条更修长,造型更接近海外版Jetta。后车门三角窗面积增大,开启面积也有所增加,C柱向后延伸的角度更加平缓,预测车身尺寸或与朗逸相当。动力方面暂无消息,未来还将推出(BEV)纯电动车型,上市或晚于汽油版。

◆ 一汽丰田 亚洲龙(全新车型)

定位:中大型车

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一汽丰田将在今年中期引入TNGA架构的首款中大型轿车——全新一代亚洲龙(Avalon),这款新车A柱的倾角更大,有着更平滑的车身线条,进气格栅面积也将增大,使用最新的LED大灯,车尾采用了四尾喉设计,或许会像全新凯美瑞那样分为豪华版和运动版,不过全新亚洲龙上市,一汽丰田皇冠将正式停产。

◆ 上汽大众 帕萨特(换代)

定位:中型车

排量:1.4T、1.8T、2.0T

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帕萨特作为合资B级车曾经的标杆车型,销量一直都不错,而今年即将换代的帕萨特基于大众MQB平台打造,外观融入了全新家族设计——源自大众Arteon的整体风格。大面积六边形中网与一体式大灯融为一体,侧面采用平直的折线设计,整体风格简洁有力,侧面看很有轿跑的味道,预计国产后还会调整车身长度和轴距来迎合国人的后排需求。新车将搭载1.4T、1.8T和2.0T三款发动机,与之匹配的是7速双离合变速箱。

◆ 广汽本田 十代雅阁(换代)

定位:中型车

排量:1.5T、2.0T

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今年即将国产的第十代雅阁最大限度保留了海外版的年轻外形,U型大嘴格珊搭配一根宽大的镀铬饰条,看着就很激进,溜背式造型是新车最大的亮点,怎么看都像是一辆大号思域。十代雅阁的三围4879x1859x1450mm,轴距2830mm,比现款更宽、轴距更长,尾部C型尾灯与思域如出一辙,双边共两出的尾喉采用梯形设计。8英寸悬浮式中控屏和7英寸液晶仪表增加了车内的科技感,细节营造更偏运动氛围。新车搭载了1.5T高低功率版本发动机,最大功率分别为177马力(130kW)和194马力(142kW),匹配的是CVT变速箱,2.0T+10AT版本暂时没有得到确认。

◆ 上汽大众 POLO(换代)

定位:小型车

排量:1.4L、1.4T、1.6L

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全新第六代POLO也将在今年与大家见面,作为曾经红极一时的小型车,POLO深受国人的喜爱。新车同样基于大众MQB-A0级平台打造,前脸造型更接近高尔夫的感觉,两条凸起的线条穿过机舱盖,配合犀利的一体式大灯更有运动范儿。侧面腰线营造出前冲的视觉效果,尾部折线简洁,尾喉与后杠完美融合,新车高配版本还将拥有全液晶仪表和大尺寸中控屏。动力上或继续使用1.4L、1.4T和1.6L发动机,搭配5MT和6AT变速箱。

◆ 领克03(全新车型)

定位:紧凑型车

排量:1.5T、2.0T

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基于沃尔沃CMA平台打造的领克03将在今年下半年上市,新车延续了领克01的设计风格,青蛙造型的前脸很个性,两个凸起的LED日间行车灯,贯穿式格珊以及两侧的分体式LED大灯都很有亮点。侧面溜背式的造型带给后排更好的头部空间,也让车身看上去比例协调,能量槽式LED尾灯在夜间很有辨识度,底部还带有扩散器和两个粗壮的尾喉。领克03将搭载1.5T三缸发动机和2.0T四缸发动机,匹配6MT、6AT和7速双离合变速箱。

◆ 雷克萨斯ES(换代)

定位:中大型车

今年9款重磅新车,大众神车占5款,朗逸宝来CC,2.0T+10AT雅阁呢

雷克萨斯是为数不多采用进口销售的豪华品牌,将在2018年完成ES车型的换代。全新一代雷克萨斯ES也将出自丰田TNGA架构,这预示着ES还会沿用前驱平台,不会取代后驱的GS车型。标志性的纺锤中网还在,不过或许会换成雷克萨斯LS的渔网形中网增加视觉冲击,大灯采用一体式设计,近远光分开,整车线条也很接近LS车型,C柱向后延伸的很平缓。动力方面的消息暂时空缺,海外版将搭载一台V6发动机,混动版自然也不会缺席。

今年9款重磅新车,大众神车占5款,朗逸宝来CC,2.0T+10AT雅阁呢

《我有车》总结:2018年的车市注定要翻天覆地,更多品牌选择在今年更新换代,平台化、架构化让更多高级配置可以下放到中低端车型,不仅配置更丰富还降低了研发成本。大众神车家族的发力或许将持续霸占销量冠军的宝座,其他品牌就相对低调些了。更多原创新车/降价车行情报道,请您即刻关注《我有车》自媒体号,以获取第一手买车、用车资讯!

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