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全新奔驰大肌霸来了 不变的“方盒子” 内容却是大变化

By 七郎仔 •  2018-01-05 20:02 •  4次点击 短消息


本文由车动力原创,作者邓瑞鹏,转载请注明出处!


近日,梅赛德斯-奔驰官方放出了全新G系的的新车预告视频,新一代奔驰G系将于1月15日正式在底特律车展亮相,并于今年春季在英国开始发售。



和预告视频最后的标语“DNA延续”(The DNA lives on)呼应,全新G系外观样式基本延续1979年初号机的硬汉形象,仍是“方盒子”车身造型;前脸换装三幅式镂空进气格栅以及全新的LED前大灯,整体看起来更加硬气阳刚,尾部采用了“C”字形LED尾灯,点亮后效果十分炫酷。



相较于经典外观的保留,全新奔驰G系对内饰进行了较大的改变,新车运用了全新家族化的设计语言,同时保留了部分平直线条设计,仍没有丢失其硬派越野的本质。奔驰双拇指控制(Dual Thumb Control)系统依然配备在全新的三辐式多功能方向盘上,入门级车型将采用传统机械仪表和12.3英寸中控显示屏的搭配,高配车型将采用双12.3英寸屏幕,并且可选择三种不同的仪表盘设计。新车还将配备最先进的驾驶人辅助安全技术。



据介绍,全新一代奔驰G系车身尺寸升级,新车整体加宽了2.5英寸,长了2.1英寸。在前腿部空间增加1.5英寸,而后部腿部空间增加5.9英寸。肩部宽度前方增加1.5英寸,后方增加1.1英寸。行李箱空间变化不大,后部座椅可以折叠成60/40/100,整个内舱有更大杯架和储物空间。内部空间感的增大,使得后排乘坐舒适性得到提升。值得一提的是在车身尺寸增大的情况下整车重量减重了135kg,车身强度也得到提升。



从最新的信息来看,全新一代梅赛德斯-奔驰G系依旧保留了非承载式车身、3把100%锁、Low range模式,前悬挂则升级为双叉臂独立悬挂,后悬挂仍为整体桥非独立。在正常行驶时前后扭矩分配40:60。并且新增了越野自动G模式,可以自动调整油门灵敏,悬挂,转向力度等。



在动力方面,该车搭载4.0升V8双涡轮增压发动机以及奔驰全新开发的直列6缸涡轮增压柴油发动机,匹配的是9速变速箱。据了解,新车将在今年晚些时候推出一款搭载3.0T和电动机组成的混动车型。



全新一代奔驰G系将于2018年1月15号正式亮相,更多信息会在当天揭晓。也有网友表示,只要是“方盒子”造型,他们都会买单。看来奔驰G系的这一外形已经深入人心,这一次带来的内饰升级也是诚意满满,相信上市后也会受到广大车迷的追捧,让我们拭目以待吧。


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