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弹丸小国买军舰奇葩事 缺少操控人员拒绝接收军舰 还闹到国际法院

By 小七哥 •  2018-01-05 07:00 •  5次点击 短消息

弹丸小国买军舰奇葩事 缺少操控人员拒绝接收军舰 还闹到国际法院

位于东南亚的文莱,可谓是比新加坡还要小的“弹丸之国”。

尽管国家很小,但是文莱却极为富裕。因为,它是东南亚地区第4大石油生产国,以及世界第9大液化天然气生产国。丰富的石油和天然气资源,石油和天然气资源所带来的收益占到了政府收入的90%。目前,文莱共有11个油田,其中9个油田、5个气田位于南海之中,年产原油700多万吨,天然气90亿立方米。所以,南海油气对于文莱而言绝对是至关重要的。

为了保卫自己的海上石油利益,同时也为了捍卫自己的海上石油路线。文莱为自己的海军制定了阻止外国侵略者来自海上的攻击、进行海上监视以及执行搜索和救援的相关任务。同时也开始大肆挥舞石油美元购买先进舰艇。目前,文莱海军的主力舰艇包括,2011年委托德国吕尔森造船厂建造3艘“达鲁萨兰”级近海巡逻舰;3艘“瓦斯帕达级”导弹巡逻艇;2010年加入文莱海军的4艘“埃吉特哈德”级快速巡逻艇。

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对于这些近海巡逻舰艇来说,其主力装备是舰炮和机关枪等。只有1625吨的“达鲁萨兰”级近海巡逻舰装备了4枚“飞鱼”导弹,“瓦斯帕达级”导弹巡逻艇装备了两枚“飞鱼”导弹。在东南亚各国“西格玛”护卫舰、“追风”级护卫舰或者“猎豹”级护卫舰随处可见之时,这样的装备确实显得羸弱。其实,文莱海军也有过“过年吃饺子”的好光景,曾经在英国订购了3艘F-2000型护卫舰。

对于很多人而言,提到F-2000型护卫舰都会首先想到从马来西亚的“莱吉由”级轻型护卫舰。其实在这款由英国研制的战舰,文莱也曾订购过3艘。1998年1月14日,文莱与英国BA公司签署了采购3艘F2000型护卫舰的合同,并为此准备花费9.98亿美元,在当时来说绝对是一笔巨款啊。要知道,印度2006年从俄罗斯购买的3艘满载排水量达到4000吨的“塔尔瓦”级护卫舰,花费的也不过是16亿美元。

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当然,F-2000对于文莱而言已经是“巨舰”了。该舰长95米,满载排水量1940吨;四台MAN20RK270柴油发动机,最高航速30节,以巡航速度12节可航行5000海里。武备为8枚MM40“飞鱼”II型反舰导弹系统和“海狼”防空导弹系统,一门奥托·梅莱拉76mm舰炮、两挺30mmMSI近防炮和两具324mm三管鱼雷发射器。还装有一套“泰利斯”4130C1舰载声呐、“开尔文修斯”1007I-波段水面搜素雷达和BAE系统公司的AWS9E/F-波段对空/对海搜素雷达。还可搭载一架S-70“海鹰”直升机。该舰自动化程度高,仅需79人就可操控。

不过,就这79人,3艘船一共需要237人,却引起了大麻烦。由于文莱海军规模太小,这三艘战舰如果占用了237人的话,那么其他水面舰艇部队的人数必将缩减。于是,文莱不得不违心的宣称,“这些近海巡逻舰未能达到要求的规格”。不过,此时英国人已经造出了两艘,第三艘也即将完成建造。于是,出现的状况是,英国人造出来,文莱人不接收。这三艘战舰就在遥远的英国,泡在冰冷的海水里蹉跎岁月。

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为此,造船的BEA公司,将文莱政府告上了国际仲裁法庭。别人打官司是为了武器装备不能如期交付,而这两家打官司确实为了是否接收战舰,也算奇葩。在国际仲裁法院的调解下,双方达成了和解,文莱接收了这三艘军舰。但是却不允许这三艘军舰回国,而是继续停留在英国,寻找新的买家。

于是,英国开始了艰难的向外推销这三艘战舰。曾经一度与马来西亚达成转让协议,转让经费高达9.11亿美元。不过,马来西亚却因为该舰载水中泡的时间太长,风险过高,最终放弃了购买。当然,不仅东南亚的国家曾对这些军舰动心,西亚的石油土豪阿联酋也曾对这三艘战舰有想法,结果也是不了了之。直到2013年,英国人才找到了接盘侠--印尼。英国也在匆匆改造之后,在2014年就交给了印尼。

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如今,这三艘军舰已经加入了印尼海军,文莱海军也改用了德国货,不过这段军舰交接官司绝对堪称一段奇葩往事。

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