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搭载“中国心”十佳发动机,这些车万里挑一!

By 天使别哭 •  2018-01-04 23:02 •  4次点击 短消息

来源丨懂车(ID:idongche),懂车更懂你!

作者丨恩佐


我们经常可以看到国外评比“全球十佳发动机”,但其中很多车型在国内都没有销售,因此这样的评比对国人来说借鉴意义有限,不过,近期在“中国心”年度十佳发动机评选中,国内在售的车型却榜上有名!



这个评选创办于2006年,迄今为止已成功举办12届,相信对消费者买车还是有一定的参考性,下面就一起看看这十佳发动机都是谁,推荐的代表车型你会考虑吗?



上汽大众2.5T发动机

搭载车型:途昂



首先是大众2.5T六缸发动机,15°气缸夹角VR6结构,是在3.0L VR6的发动机上改进而来的,最大功率220kW/4500-6200rpm,峰值扭矩500N·m/1500-4400rpm,数据惊人,搭载在途昂身上只需6.9秒破百,综合油耗百公里12.5L左右。


一汽大众2.0T发动机

搭载车型:迈腾、奥迪A4L



大众的2.0TEA888发动机,集省油与高功率为一体,其中高功率版最大功率162kW/4500-6200rpm,峰值扭矩350N·m/1500-4400rpm,搭载在大众、奥迪旗下多个车型,如迈腾、奥迪A4L,动力强劲,综合油耗百公里9-10L左右。


长安汽车2.0T发动机

搭载车型:CS95



长安汽车的2.0T发动机上榜,代表了自主品牌在发动机领域的不断进步,最大功率171kW/5000-5500rpm,峰值扭矩360N·m/1750-3500rpm,丝毫不逊色于合资品牌,目前搭载在CS95身上,硬件其实出色,只可惜CS95输在本身的外观设计上。


长安马自达2.0L发动机

搭载车型:昂克赛拉



马自达的2.0L发动机,这也是整个榜单中唯一一款自吸发动机,它有着较高的压缩比、轻量化机身,最大功率116kW/6400rpm,峰值扭矩202N·m/4000rpm,虽然参数无法与涡轮机相比,但动力表现在同等2.0排量中是非常出色的。


长城汽车1.5T发动机

搭载车型:哈弗H6



长城汽车的1.5T发动机,最大功率124kW/5600rpm,峰值扭矩285N·m/2200-4500rpm,在所有品牌的1.5T发动机中应数最佳!这也给刚换代的全新H6打了一剂强心针,摆脱了老款车起步肉油耗高的毛病,对稳固H6的销冠地位举足轻重。


上汽荣威1.5T发动机

搭载车型:荣威RX5、荣威i6



上汽荣威的1.5T发动机,最大功率124kW/5600rpm,峰值扭矩250N·m/1700-4400rpm参数非常出色,并且这款发动机搭载在荣威RX5、荣威i6、MG6、MG锐腾、别克昂科威等车型上,动力、油耗表现都属上佳。


江淮汽车1.5T发动机

搭载车型:瑞风S5、瑞风S7



江淮的1.5T发动机,最大功率128kW/4850-5500rpm,峰值扭矩251N·m/1500-4500rpm,动力参数处于同级优秀水平,为搭载车型如瑞风S5、瑞风S7加分不少,如果这些车型本身设计得更好一些,销量会更加看涨。


吉利汽车1.4T发动机

搭载车型:帝豪GL、远景S1



吉利汽车的1.4T发动机,最大功率98kW/5200rpm,峰值扭矩215N·m/2000-4000rpm,参数与别克的1.4T相差不大,与大众1.4T有差距,有望逐步代替吉利原有的1.3T发动机,从而与吉利帝豪GS、帝豪GL原有的1.8L排量款拉开差距。


一汽丰田1.2T发动机

搭载车型:卡罗拉、雷凌



丰田的1.2T发动机,最大功率85kW/5200-5600rpm,峰值扭矩185N·m/1500-4000rpm,搭载在卡罗拉、雷凌上,热效率达到36.2%,在节能减排方面优势突出,尤其在油耗经济性上表现十分出色。


上汽通用别克HEV全混动系统
搭载车型:君越混动


别克的HEV全混动系统,这是由一台1.8L自然吸气发动机、两台电机、两组行星齿轮以及3个离合器组成(175牛·米,128马力)的动力系统,在国内迈锐宝XL混动版都有配备,在国外应用在沃兰达车型上,属于全球十佳系列。


此次评选的十佳发动机中,合资品牌占据5席,技术力量雄厚而稳定。自主品牌占据5席,反映出自主品牌在发动机等核心技术上的突破,并通过更好的车身品质,逐步拉近与合资品牌的差距。



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