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什么样的车才是最值得买的“超值好车”?

By 卡多佐 •  2017-12-07 21:03 •  5次点击 短消息


最近有不少网友在悟空问答里咨询,究竟什么样的车才是“好车”?奔驰算吗?宝马、特斯拉算吗?


如果按照优质价高的标准来判定,奔驰、宝马和特斯拉当然称得上是“好车”。不过“好”的标准也一直在变,就像5年前,你觉得iphone 4不错,但现在看,你又会觉得不够好。同理,现在你觉得挺不错的车,10年后再看就未必觉得好。


因为“好”是没有定则的,随着知识和技术进步,今天的“好”到明天几乎肯定会变为“不够好”。既然品质的标准总是在与时俱进,那么我们又该怎么定义“好车”的标准呢?


小鹿认为,假设一台售价为十多万元的车型,却拥有二十多万车型的驾乘感受和科技配置,那么这台车就可以称的上是一台“好车”。也就说不是“质量”越高越好,也不是“价格”越低越好,而是“价值感”越高越好。


以“价值感”这个标准来判断,Jeep自由侠称得上是一辆“好车”吗?

 


小鹿仔细对比了一下自由侠和竞品车型的售价表,自由侠的建议指导价为13.48-19.68万,算上终端的优惠福利,12万左右就能买到一辆。同级的竞品除缤智优惠较少外,其他车型的终端售价与自由侠相当。不过,我们不能仅盯着价格看,还得看配置。

 

数据来自汽车之家


比起竞品车型为拉低价格门槛而无限降低的入门配置,自由侠入门版的配置水平展现了极大的诚意。即使是入门1.4T车型,也全系标配了ABS、EBD、ESC、上坡辅助和发动机启停技术,在竞品车型上很少配备的LED日间行车灯,自由侠也是全系标配。


但自由侠优势不止于此,它既拥有极佳的四驱性能又兼具运动细胞。

 


自由侠前后都用上独立悬架,还带主动自适应减震系统的专业动态底盘,这为车辆提供强劲的操控性能。


另外,自由侠是少数配备四驱系统的小型SUV,装备的Active Drive Low四驱系统的攀爬比达到了20:1。此外,自由侠还可以完全断开后轴的动力,并配备PTU动力传输单元,实现了能够媲美两驱车型的实际油耗。


Active Drive Low智能四驱系统不仅能够实现两驱和四驱间的无缝切换,还拥有同级唯一的低速扭矩放大功能,配合Selec-Terrain多路况模式自选系统,在自动、雪地、沙地、泥地、岩石5种路况模式下自由切换,以最佳状态应对各种复杂的天气和路况挑战。

 


值得一说的是,上市仅一年的自由侠,在2017年新车改款之际,增配不加价。14万起即可拥有同级最大的全景天窗,首次引入北美广受欢迎的Jeep独有My Sky®可拆卸电动开启敞篷车顶,可让自由侠秒变敞篷SUV带来更高回头率;除此之外,自由侠还新增一款四驱车型,将消费者拥有专业级全路况能力的门槛降低至18万。


My Sky®可拆卸电动开启敞篷车顶


最后我们再来看看汽车最值钱的配置——动力总成。


动力总成究竟有多值钱?像大众全新迈腾,同样都是舒适型,280TSI最高功率比330TSI少22千瓦,两车价格相差2万元。如果是豪华车,或者本来就追求性能的车型,为了获得更高的动力,要付出的代价就更大。宝马X3,同为运动型,28i比20i贵了9.1万元,35i又比28i贵了15.7万元!这三个版本,动力各相差了45千瓦,扭矩分别相差了80、50牛米。


自由侠180T车型搭载1.4T发动机,其最大功率为150马力,峰值扭矩230牛米,传动部分匹配6速手动或7速干式双离合变速箱,并只提供前驱车型;而180TS车型搭载一台2.0L发动机,其最大功率为155马力,传动系统匹配9速自动变速箱,并带有一套四驱系统。


在同等价位下你用缤智1.5L的价格就能买到1.4T的自由侠,不得不说,自由侠真是太超值了。



如果说出色的产品力足以让自由侠在上市场与竞品抗衡并占优势,那直入客户心扉的金融方案则是临门一脚。


毕竟买车还是一笔经济账,像Jeep提供一成首付DAI回家、年底前购买购置税立省近4000元、超低日供10元起、36期零利率等多种金融方案非常具有诱惑力。


36期零利率,意味着什么?现在十万元的存款,拿去银行购买投资理财产品,一年至少也拥有四个点的利息,三年下来就有不少于一万二千元的收益。是的,分期付款比全款购车更划算!

 


强悍的性能+丰富的配置+多种金融方案,有不少媒体和车主朋友都对自由侠评下极高的评价。


吴佩频道 吴佩

我需要城市用车的所有属性,例如我会很在意自由侠的操控和舒适性,和传统的SUV相比,他更像是轿车的设定,尤其是避震的支撑,比起这个级别里其他的车子都要硬朗,而转向的设定几乎就是一台轿车的做法。


汽车评价创始人 靳军

不论年龄,自由侠是给那些觉得不自由的人预备的,驾驶乐趣十足。一方面,自由侠“超驾趣”的核心表现在性能上,另一方面,“乐趣“更应该源自品质。

知名汽车媒体人 刘鸿仓

自由侠是Jeep产品中“最合理”的一个车型,家族标识非常清晰。车身比例坚实有力,底盘扎实强劲,电子系统安全性设定较高,四轮独立悬架兼顾舒适性和操控性。


自由侠车主 闫昆仑

作为30多岁人生的第一部座驾,自由侠似乎更适合年轻人。然而内心那颗曾经躁动的心却被它点燃。这是一部只适合于旷野和高速的车,正如其名:自由,不羁是它的风格。上一秒堵车时较慢的起步能让人抓狂,下一秒驰骋在高速上120公里的时速车身毫不打晃。不粉不黑,这车能开,外观四星,舒适三星,操控三星,情怀五星。

这么看来,以“价值感”这个标准来判断,Jeep自由侠确实称得上是一辆超值“好车”。


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广东格林律师事务所李国勇律师



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